ネット上の掲示板やSNSコミュニティを調査すると、面白いバイクヘルメットに対するライダーたちの評価は「熱烈な支持」と「厳しい批判」の二極化が進んでいます。
肯定派の意見として目立つのは、「マスツーリングで圧倒的に目立ち、サービスエリアで必ず声をかけられて友達が増えた」「子どもたちが笑顔で手を振ってくれるのが嬉しい」というコミュニケーション上のメリットです。特に動画配信を行うモトブロガーの間では、サムネイルのクリック率や動画の再生完了率を劇的に引き上げるキラーアイテムとして重宝されています。
一方で、ベテランライダーやサーキット経験者からは辛辣な体験談が寄せられています。大手バイクコミュニティに投稿されたリアルな検証レビューを引用すると、機能面での弱点が赤裸々に語られています。
「見た目に惹かれて海外通販でプレデター風ヘルメットを買ったが、届いてみたら視界がまるで潜望鏡を覗いているように狭く、交差点の右左折が命がけだった。おまけに風切り音が爆音でインカムの音声が全く聞き取れず、1回のツーリングで部屋のオブジェと化した」（30代男性・リッターSS乗り）
とりわけ猫耳バイクヘルメットの安全性に関しては、エアロダイナミクスと生体力学の観点から深刻な懸念が報告されています。時速80kmを超える高速道路走行において、頭頂部に突き出た猫耳パーツが強烈な空気抵抗を生み出し、ヘルメットが後方へ引っ張られる力学作用が発生します。実際に着用したライダーの手記によると、「1時間の高速巡航で首の付け根と肩に激痛が走り、翌日は首が回らなくなった」という声が珍しくありません。
さらに危険視されているのが、転倒滑走時の「スナッギング（引っ掛かり）現象」です。アライヘルメットをはじめとする国内ヘルメットメーカーは、「ヘルメットが衝撃をかわすためには、外殻が滑らかで突起がない卵型でなければならない」という基本哲学を貫いています。ヘルメットに頑丈に固定された耳や角などの造形物は、転倒時にアスファルトの路面へ引っかかり、ライダーの首に急激な回転トルク（捻転力）を加える要因になり得ます。これが頸椎損傷や脳幹損傷といった致命的な外傷を招くトリガーになる点は、決して軽視できません。
