トプラク・ラズガットリオグルというライダーを語る上で、世界中のエンジニアやライバルたちが口を揃えて「真似ができない」と証言するのが、その圧倒的なレイトブレーキング（極限のブレーキ遅らせ技術）です。通常のレーシングライダーであればフロントタイヤのグリップ限界を超えてスリップダウンするような進入速度から、フロントフォークを限界まで沈み込ませ、車体をミリ単位でねじ伏せてイン側へノーズを向けます。
パドックやピットロードで見せる代名詞「ストッピー（フロントブレーキだけで後輪を高く浮かせたまま静止・走行する技）」は、単なるファンサービスのパフォーマンスではありません。バイクの前後荷重移動とタイヤの接地限界を指先ひとつで100%把握していることの生きた証拠です。通常、レース用スリックタイヤのフロント側だけで車重とライダーの加重を支え切ることは転倒のリスクを極限まで高めますが、彼はその領域を日常のスイートスポットとして乗りこなしています。
元MotoGPライダーをはじめとする解説陣は、彼の走りを「前輪駆動のバイクを操っているかのようだ」と形容します。コーナリングスピードを維持して旋回する現代のセオリーとは一線を画し、直線で極限まで減速して鋭角に向きを変え、いち早くマシンを起こしてトラクションを稼ぐ独自のアプローチが、どんなライバルをもオーバーテイクする最大の武器となっています。
