都営浅草線の浅草駅で迷う人が続出する最大の理由は、駅ホームの立地が「駒形寄り」に位置している点にあります。浅草寺や雷門の正面に位置する東京メトロ銀座線や東武スカイツリーライン浅草駅と比べ、都営浅草線のホームは南側の駒形橋・吾妻橋寄りの地下深くに設置されています。
都営浅草線浅草駅構内図を確認すると、改札口は大きく分けて「浅草寺・雷門方面改札（押上・成田空港寄り）」と「駒形橋方面改札（西馬込・羽田空港寄り）」の2箇所に分かれています。この改札の選択を誤ると、地下ホーム端から端までの約160mを歩き直すことになり、大幅なタイムロスが発生します。
さらに、1960年（昭和35年）開業という歴史ある地下鉄路線特有の構造的制約も見逃せません。地下空間が狭小であるため、一部の地下連絡通路には細かなアップダウンや階段が存在し、視覚的な見通しの悪さが方向感覚を狂わせる一因となっています。
