愛知県および名古屋市が公表する愛知県の道路工事入札結果を詳細に分析すると、昭和土木の事業規模と地域における信頼性が明確に見えてきます。
公共工事における入札では、単なる価格競争だけでなく、過去の工事成績評定点や配置技術者の資格要件、企業の財務健全性を評価する「総合評価落札方式」が一般的です。昭和土木は、国道・県道・市道の舗装補修工事や電線共同溝整備工事においてコンスタントに受注を重ねており、愛知県における土木舗装工事の実績は上位グループに位置づけられています。
特に名古屋市中心部から港湾エリアにかけての幹線道路は大型車両の通行量が多く、路面わだち掘れやひび割れへの高耐久舗装（改質アスファルト混合物の適用）が求められます。昭和土木はこれら特殊合材を用いた昭和土木の道路舗装工事において高い技術評価点を獲得しており、官公庁からの工事評定点も平均80点前後の高水準を維持しています。
業界の入札動向に詳しい関係者によると、「都市部の夜間規制工事など時間制限が極めて厳しい案件では、合材プラントとの連携ミスが命取りになる。自前の調達ルートを持ち、トラブル時の即応力がある昭和土木のような施工体制は、発注元自治体にとっても計算が立ちやすい」と評価されています。
