夜の運転サングラスは違反?対向車Led対策とJis規格の真実【2026】

夜の運転サングラスは違反?対向車Led対策とJis規格の真実【2026】

夜の運転サングラスは違反?対向車Led対策とJis規格の真実【2026】に関する疑問や疑問点をわかりやすくまとめました。詳細を読もうことができます。

Q1:昼間用の偏光サングラスを夜間に使ってはいけない本当の理由は?
A1:昼用偏光レンズは可視光線透過率が10〜30%程度と極めて低く、夜間の基準である75%以上を大幅に下回るためです。光量が不足して歩行者や障害物が見えなくなるほか、液晶メーターやヘッドアップディスプレイが真っ暗になって視認できなくなる危険性があります。

Q2:JINSやZoffの夜用レンズはタレックスなどの高級レンズと何が違いますか?
A2:JINSやZoffのレンズは主にブルーライト領域の波長をカットするコーティング・染色技術を採用しており、低価格で日常使いに十分な防眩効果を発揮します。一方、タレックスのモアイレンズは特許取得の超薄型偏光フィルターを挟み込んでおり、眩しさだけでなく路面やフロントガラスの不快な「雑光・乱反射」まで除去できる点で光学的なクリアさに差があります。

Q3:夜間運転用サングラスをかけると車検や警察の検問で止められますか?
A3:可視光線透過率75%以上を満たしたJIS規格適合レンズであれば、検問で止められたり違反切符を切られたりすることはありません。ただし、目元が外から全く見えないような濃い色のサングラスを着用している場合は、安全運転義務違反の疑いで指導・取り締まりの対象となる可能性があります。

高橋 健太
著者

高橋 健太

Webメディアでの編集・執筆歴10年。読者の好奇心を刺激するストーリー作りを心がけています。