自転車のタイヤは、一切乗っていなくてもゴム分子の隙間から自然に空気が抜けていきます。自転車安全基準の現場指導において提唱されている最適な空気入れ頻度は、「最低でも1ヶ月に1回（可能であれば2〜3週間に1回）」です。
空気圧が低下した状態で走行を続けると、段差を乗り越えた際にタイヤ内部でチューブがリム（車輪の金属枠）と地面に強く挟まれ、チューブに2つの穴が開く「リム打ちパンク（スネークバイト）」を誘発します。タイヤの摩耗を最小限に抑え、快適な走行性能を維持するための行動基準は以下の通りです。
【今すぐセルフメンテを見直すべき人の条件】
- 電動アシスト自転車に乗っている人：車体重量が30kg近くありタイヤへの負荷が通常の2倍以上かかるため、月2回の空気圧点検が不可欠です。
- 空気を入れる際、ポンプのハンドルが毎回ガチガチに重い人：虫ゴムが癒着しているサインです。今すぐスーパーバルブへ交換してください。
- 半年以上一度も空気を入れていない人：チューブの変形や虫ゴムの硬化が進行している可能性が高いため、注入口の点検が必要です。
【プロショップに相談すべき人の条件】
- 新品の虫ゴムやスーパーバルブに交換しても、半日以内にタイヤが凹んでしまう場合。
- タイヤ側面に無数の細かいひび割れ（オゾンクラック）が走り、中のケーシングコードが見え隠れしている場合（タイヤ本体の寿命）。
- バルブの根元自体が斜めに傾いてタイヤ内に引きずり込まれている場合（チューブのズレ補正が必要）。
