Q1：車検の基本料金は3ナンバーのほうが高いですか？
A1：車検時に国へ納める「法定費用（自賠責保険料・検査手数料印紙代・重量税）」は、同一の車両重量であれば3ナンバーも5ナンバーも基本的に同額です。ディーラーや整備工場が設定する基本点検料・整備工賃は店舗ごとの価格設定によりますが、車両サイズ区分で数千円程度の差を設けている店舗がある一方、同一料金の店舗も多数存在します。
Q2：排気量は1,500ccなのに3ナンバーが付いている車があるのはなぜですか？
A2：エンジンの排気量が5ナンバー制限（2,000cc以下）に収まっていても、車体の「全長が4,700mm」または「全幅が1,700mm」のいずれか1つでも超えると3ナンバー登録になるためです。現在の最新モデル（カローラ、ヤリスクロス、ノートオーラ等）は、衝突安全性向上のために全幅を1,720〜1,760mm前後に広げているため、1,500cc以下のエンジンでも3ナンバーとなります。
Q3：電気自動車（EV）には排気量がありませんが、ナンバーはどう決まりますか？
A3：電気自動車（EV）には内燃機関の排気量が存在しないため、「車体サイズ（全長・全幅・全高）」のみで判定されます。サイズが5ナンバー規格内（日産サクラ等※軽自動車を除く登録車規格の場合）であれば5ナンバーとなり、全幅1,700mmを超える一般的な登録車EV（日産リーフやアリア、テスラ各車種など）はすべて3ナンバーに分類されます。なお、EVの自動車税は「排気量1.0L以下（年額25,000円）」の最低区分が適用されます。
Q4：2026年現在の税制で、3ナンバーに対して特別な増税はありますか？
A4：一切ありません。現行の自動車関係諸税において「ナンバー分類番号」そのものを課税要件とする法律は存在せず、税制上の負担はあくまで「排出ガス性能」「燃費基準達成度（環境性能割）」「総排気量（自動車税）」「車両重量（重量税）」に基づいて公平に算出されます。
