インターネット上の口コミやナビアプリの渋滞報告を見ると、「もみじロードは一本道だから一度ハマると数時間は抜け出せない」という書き込みが目立ちます。しかし、現地の道路網と交通流動を詳細に分析すると、この「大渋滞」には明確な構造的偏りがあることが分かります。
渋滞が発生する最大の要因は、館山自動車道・富津中央IC方面（北側）から国道127号を経由して県道182号へ進入するルートに、午前10時から午後1時頃までの来訪車が一極集中することです。北側入口付近の信号や狭小区間で流れが滞留し、これが後続の車列を伸ばす主因となっています。これが富津市紅葉混雑状況を悪化させる真のメカニズムです。
この渋滞を鮮やかに回避するロジックこそが、もみじロード混雑回避の理由としてツーリング愛好家の間で共有されている「南側からの逆アプローチ」です。富津中央ICではなく、手前の鋸南保田ICで下車し、県道34号（長狭街道）を経由して南側から県道182号に入ります。このルートを選択することで、北上する形で主要スポットを左手に見ながら巡ることができ、右折待ちによる後続車の滞留を起こさずにスムーズな駐車が可能になります。
