鍵を紛失した際、後々のリカバリー難易度を劇的に左右する決定的な要素があります。それが「キーナンバー（鍵番号）」の存在です。
自転車を購入した際、納車時の取扱説明書や鍵本体のプレートに「アルファベット1文字＋数字4〜5桁」の番号が刻印されています。この番号さえ手元に控えてあれば、後輪のリング錠を破壊することなく、正規メーカーへ自転車のスペアキー作成を依頼するだけで解決できます。費用も1本あたり1,000円〜2,500円程度と極めてリーズナブルです。
しかし、取材に応じた自転車ショップ店主によると「鍵番号をメモや写真で残している顧客は全体の2割未満」というのが実情です。鍵番号が分からない状態で鍵をすべて紛失した場合、街の一般的な合鍵ショップ（店頭クイック作成サービス）では対応できません。自転車の鍵はシリンダーから直接パターンを読み取ることが難しく、現物の鍵が1本もない状態からの複製を原則受け付けていないためです。
また、防犯登録カードを紛失してしまって車体の名義照会ができない場合は、購入した自転車販売店の購入履歴レシートや、オンラインストアの購入履歴画面（車体番号が明記されているもの）が法的な所有証明として機能します。スマートフォン内に購入確認メールや保証書の写真が残っていないか、落ち着いて検索してみることが突破口になります。
【プロの結論】安全に解決できる人・慎重になるべき人の判断基準
パニック状態に陥った際、無理に行動を起こして傷口を広げる人と、最小限の被害でスマートに解決できる人には明確な境界線が存在します。リスクマネジメントの観点から導き出された判断基準は以下の通りです。
【自力運搬・店舗持ち込みに向いている人】
・車体が軽量なシティサイクル（ママチャリ）やクロスバイクである
・半径500m〜1km以内に営業中の自転車店やホームセンターがある
・サドルを持ち上げて後輪を浮かせながら歩く体力的余裕がある
・防犯登録シールが判読でき、公的身分証明書を携帯している
【自力行動を避け、出張サービス等へ慎重に任せるべき人】
・総重量25kgを超える電動アシスト自転車や子乗せ自転車である
・後輪の鍵とバッテリー錠が連動している高機能モデルである
・夜間や雨天で視界・足元が悪く、周囲の安全が確保できない
・防犯登録の名義が家族や知人になっており、即座に本人確認が取れない
