乗車した瞬間に感じる空気感の差は、車両とドライバーのクオリティに起因する。タクシーは実用性が最優先される。近年はスライドドア型の車両が増え、乗り降りのしやすさが追求されている。ドライバーは地理のプロフェッショナルだが、接客の質には個人差があるのが現状だ。
ハイヤーは「走る応接室」としての役割を担う。レクサスやメルセデス・ベンツ、あるいは高級EV（電気自動車）といったハイエンドな車両が標準だ。ドライバーは単なる運転手ではなく、秘書やボディーガードに近い教育を受けている。徹底した守秘義務の遵守、ドアの開閉サービス、顧客の好みに合わせたルート選定など、おもてなしのレベルが根本的に異なる。
