中国地方整備局組織図を読み解く上で、一般にはほとんど知られていない歴史的かつ地理的な盲点が存在します。それは、山口県下関市の港湾・航路に関する管轄区分です。
行政区画上、下関市は紛れもなく中国地方（山口県）に属していますが、港湾空港部に関しては下関港の整備・管理権限の多くを九州地方整備局が担ってきた歴史的経緯があります。関門海峡を挟んだ北九州港（門司・小倉）と下関港は一体的な物流・航路ネットワークを形成しているため、海峡部の一括管理の観点から下関港湾空港事務所は九州地方整備局の出先機関として位置づけられています。
ネット上の情報では「中国5県すべての港湾を中国地方整備局が管轄している」と誤認されがちですが、組織の制度設計には地域の歴史や地勢的合理性が色濃く反映されています。こうした複雑な所掌範囲の理解は、行政手続きや就職活動における勤務地選択の際にも見落としてはならない重要ポイントです。
