2024年春の北陸新幹線敦賀延伸は、福井県の観光地図を塗り替えた。それから2年、かつて「陸の孤島」とまで言われた勝山市へのアクセスは劇的に改善している。東京から乗り換えなしで福井へ、そこからえちぜん鉄道に揺られて大仏へと向かうルートが定番化した。
京都や金沢といった伝統的な観光地がオーバーツーリズム(観光公害)に苦しむ中、程よい静けさと圧倒的なスケール感を両立したこの場所は、混雑を避けて本物の日本を体験したい層にとって絶好の受け皿となっている。
2024年春の北陸新幹線敦賀延伸は、福井県の観光地図を塗り替えた。それから2年、かつて「陸の孤島」とまで言われた勝山市へのアクセスは劇的に改善している。東京から乗り換えなしで福井へ、そこからえちぜん鉄道に揺られて大仏へと向かうルートが定番化した。
京都や金沢といった伝統的な観光地がオーバーツーリズム(観光公害)に苦しむ中、程よい静けさと圧倒的なスケール感を両立したこの場所は、混雑を避けて本物の日本を体験したい層にとって絶好の受け皿となっている。