大都市圏でゲリラ豪雨が夕方に発生した場合、生活インフラは瞬時に連鎖的な混乱に陥ります。過去の報道資料やSNS上の現場証言（X・コミュニティ掲示板等）を検証すると、雨が降り始めてからわずか20分で以下のような事態が同時多発しています。
まず交通機関への打撃として、落雷による信号設備故障や架線支障、雨量規制値オーバーによる運転見合わせが発生します。これにより主要ターミナル駅では電車遅延運行情報が相次ぎ、改札前の入場制限やプラットホームの過密状態が発生します。
道路交通においても、すり鉢状の地形になっている「アンダーパス（立体交差の地下道）」や高速道路の出入口付近で急激な道路冠水状況が発生します。「水深10cm程度なら走り抜けられる」と判断した乗用車が、下り坂で一気に深くなった水たまり（水深30cm以上）に突入し、排気管から水を吸い込んでエンジンが停止。ドアが水圧で開かなくなる水没トラブルが毎年後を絶ちません。
さらに、地下街や地下鉄駅構内への雨水流入です。地表の排水升から水が噴き出す「マンホール噴出」が起きると、階段が滝のようになり、地下空間が孤立する危険性があります。帰宅ラッシュ影響を回避するためには、雨が激しくなった段階で無理に移動せず、頑丈な地上ビルの2階以上で待機する判断が求められます。
