「いつも使っているスプレーなのに、保安検査場で急に止められて捨てさせられた」というトラブルには、明確なパターンが存在します。現場で検査員が没収（放棄手続き）を求める主な要因は次の3点に集約されます。
1. 国際線手荷物に「100ml超の容器」を入れていた
国際線では、テロ防止対策としてあらゆる液体・ジェル・エアゾール類に対して厳しい「LAGs（Liquids, Aerosols and Gels）制限」が課されます。このルールでは、中身の残量にかかわらず「容器自体の表記容量」が100ml（100g）を超えている時点でアウトになります。
「半分以上使って中身がほとんど残っていない180gのケープ」であっても、容器に180gと印刷されている限り保安検査を通過できません。国際線の手荷物に入れられるのは、明確に「50g」「80ml」などと100ml以下が記載されたトラベル用ミニ缶のみです。
2. 誤噴射防止キャップの紛失や破損
航空機の貨物室や客室は、飛行中に地上よりも気圧が下がります（約0.8気圧）。気圧差や荷物の揺れ、外部からの圧力によってノズルが誤って押し込まれると、可燃性ガスや成分が密閉空間に噴出し、重大な安全リスクを引き起こします。
そのため国土交通省の安全基準では、「ノズルが外部から押されないよう保護キャップが付いていること、または誤噴射を防ぐロック機構が備わっていること」が義務付けられています。バッグの中でキャップが外れてどこかへ行ってしまったものや、ノズルが剥き出しのスプレー缶は、安全要件を満たさないとみなされて没収・輸送拒否の対象となります。
3. 「人体用（化粧品）」以外のスプレーを持ち込もうとした
例外的に飛行機への持ち込みが認められているのは、「直接人体に使用する化粧品類・医薬品・医薬部外品」です。ヘアスプレー、日焼け止めスプレー、制汗スプレー、ヘアトニックなどは対象となります。
一方で、衣類用の静電気防止スプレー、防水スプレー、除菌消臭スプレー（靴・空間用）、殺虫剤、塗料スプレーなどは「日用品・工業用スプレー」に分類されます。これらに引火性ガス（LPGやDME）が使われている場合、機内持ち込みもスーツケースでの預け入れも一切禁止されており、発見され次第100%没収されます。
