初心者や中級者が最も陥りやすい罠が、「試走タイム速報で一番時計を出した選手を軸に買えば勝てる」という固定観念です。しかし、この常識には構造的な盲点が存在します。
第一に、試走は「単独走行」であり、本番は「8車による密集戦」であるという点です。どれほど試走タイムがずば抜けていても、前に3台、4台と壁を作られた際に、その間隙を縫う「捌き（さばき）の技術」や「スタートの瞬発力」がなければ、前を捕らえることはできません。逆に、試走タイムが平凡であっても、スタート巧者が0線から飛び出してマイペースで先頭を走り続ければ、後ろの強豪選手は風圧とタイヤ消耗によって追いつけなくなります。
ネット上の情報では「試走偏差」と呼ばれる指標が重宝されますが、気象データやエンジンの「熱ダレ」まで考慮しなければ、真の勝率は見えてきません。試走の数字だけに囚われることこそが、波乱のレースで養分となってしまう最大の原因です。
