【2026年最新ルポ】事故激減と自動運転の鍵を握る「中央分離帯」の大進化――知られざる道路インフラ最前線

【2026年最新ルポ】事故激減と自動運転の鍵を握る「中央分離帯」の大進化――知られざる道路インフラ最前線

【2026年最新ルポ】事故激減と自動運転の鍵を握る「中央分離帯」の大進化――知られざる道路インフラ最前線に関する主要なデータを詳しく解説いたします。

かつて昭和から平成にかけて、街路の景観向上や対向車のハイビームによる眩しさを防ぐ目的で、ツツジやヒラドツツジなどの低木が盛んに植えられた。しかし今、各地の自治体はその維持費に苦しんでいる。

排気ガスや乾燥に耐えうる樹木は生命力が強い反面、定期的な剪定(せんてい)を怠るとすぐに車線側へ枝が飛び出してしまう。予算削減が進む中で剪定費用が確保できず、結果として枯れ木が放置されたり、見通しが悪くなって事故を誘発したりするケースも問題視されてきた。

「緑を残して街の景観を守るべきだ」という住民の声がある一方で、財政難に直面する自治体からは「コンクリートやブロックで全覆いし、管理コストをゼロに抑えたい」という本音も漏れる。景観の美しさと現実的な維持コストの均衡をどう取るか、議論は今も続いている。

鈴木 陽菜
著者

鈴木 陽菜

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