神奈川県伊勢原市に構える市光工業の伊勢原製造所は、同社の研究開発および主力生産拠点として長年機能してきました。工場勤務者や開発エンジニアの生の声からは、外資系グローバル企業へと舵を切った老舗のリアルな息遣いが伝わってきます。
伊勢原の技術系フロアに勤務する30代エンジニアは、変化を次のように証言します。「かつては国内完成車メーカーの図面通りに仕上げる受託気質が強かったが、ヴァレオ傘下になってからは『グローバル市場でどう勝つか』の提案力が求められるようになった。フランスや中国、ドイツのエンジニアと毎夕のようにTeamsで英語ミーティングを重ねる日々。語学の壁に苦しむベテランもいるが、世界基準の最先端プロジェクトに携われる刺激は以前と比べ物にならない」。
一方、製造ラインで働く現場社員の市光工業の評判には異なるニュアンスが含まれます。「労働安全衛生やコンプライアンスに対する目は非常に厳しくなった。サービス残業は物理的に不可能な仕組みに改編され、有給休暇の取得率も高い。ただし、グローバル基準のコスト効率化（生産性向上指標）が現場に課されるため、ライン稼働中の緊張感は以前より増している」という声が聞かれます。
かつて懸念された市光工業の離職率に関しては、外資系制度が導入された初期段階（2018〜2021年頃）において「英語が苦手」「旧来の社風に愛着が強い」40〜50代の間接部門・管理職層で早期退職や転職が相次ぎました。しかし制度変更が一巡した現在では、外資カルチャーに適合できる中途採用組やバイリンガルエンジニアの比率が高まり、極端な人材流出は収束しています。
