長年エルグランドを乗り継いできたオーナー層や、ディーラー営業現場の声を集約すると、新型に対する期待と現実的な課題が浮き彫りになります。
ディーラー営業スタッフへのヒアリングでは、「『E52型の車検を通さずに新型の枠を確保したい』という長年の顧客からの問い合わせが毎週のように入っている」と語る一方、「現行型からのステップアップに伴う車両価格の上昇幅（約150万円〜200万円高）にどう納得感を提示できるかが商談の鍵になる」との本音も聞かれます。
SNSやファンコミュニティにおける実際の反響を見ても、「アルファードの一強体制に飽きていたので、日産らしい走りのフラッグシップを待っていた」「プロパイロット2.0が付くならロングドライブ専用車として即決したい」という熱烈な支持が集まっています。
【プロの結論】乗り換えをおすすめできるユーザー・見送るべきユーザーの判断基準
自動車ジャーナリズムの視点から、新型エルグランドの導入を前向きに検討すべき層と、慎重に様子を見るべき層の境界線を明確に提示します。
【おすすめできるユーザー】
- 長距離高速クルージングの頻度が高いファミリー・ビジネス層：プロパイロット2.0のハンズオフ機能とe-4ORCEの直進安定性は、長距離移動の疲労度を劇的に引き下げます。
- 後席同乗者の快適性・乗り物酔い対策を最優先したい方：モーター駆動特有の滑らかな加減速と緻密な車体姿勢制御は、他社ハイブリッドシステムに対する明確なアドバンテージとなります。
- 人と被らないプレミアム感を求めるドライバー：街中に溢れるアルファード／ヴェルファイアとは一線を画す、洗練された先進デザインとステータスを享受できます。
【慎重に検討すべきユーザー】
- リセールバリューのみを最重視する短期乗り換え派：中古車市場におけるトヨタミニバンの残価率は依然として堅調であり、発売初期の相場動向を注視する必要があります。
- 純粋な内燃機関（ガソリン大排気量車）のフィーリングを好む方：全車電動パワートレインへの刷新となるため、従来のV6自然吸気エンジンが持つ独特の吹け上がり感を求める層には事前の試乗確認が不可欠です。
