現場のドライバーたちの声に耳を傾けると、彼らもまた追い詰められていることがわかる。アマゾンの委託ドライバー（Amazon Flexなど）は、1日に150〜200個以上もの荷物を配らなければならない。不在による「持ち戻り（再配達）」は、彼らにとって無給の労働時間を増やすだけの最悪のシナリオだ。
「チャイムを鳴らして待つ数十秒すら惜しい」というのが彼らの本音だ。対面での受け渡しを避ければ、それだけで1件あたり1〜2分の時短になる。ルール違反と知りつつも、配送完了率を上げてインセンティブを得るため、あるいはペナルティを回避するために、ついつい「勝手に置いていく」選択をしてしまう構造的な問題がそこにはある。
