中央線屈指の乗降客数を誇る荻窪駅に鳥貴族が出店しない理由について、飲食チェーンの立地戦略や不動産事情、地域カルチャーの観点から分析すると、主に3つの構造的要因が浮かび上がってきます。
第1に挙げられるのが、近隣店舗との距離感とドミナント戦略に伴う自社競合（カニバリゼーション）の抑制です。荻窪駅の東隣である阿佐ヶ谷駅には「鳥貴族 阿佐ヶ谷店」、西隣の西荻窪駅には「鳥貴族 西荻窪店」がそれぞれ駅至近に営業しています。中央線の駅間距離は非常に短く、荻窪から阿佐ヶ谷・西荻窪へは電車でわずか1〜2分程度です。両隣の駅で十分な顧客受け皿が機能しているため、無理に荻窪駅へ出店して既存店の売上を奪い合うリスクを避けている側面があります。
第2の要因は、荻窪駅前における空中階・地下階の適正テナント物件の希少性です。鳥貴族は家賃コストを抑えてリーズナブルな価格設定を維持するため、路面店（1階）ではなくビル2階以上や地下階の「空中階・地下物件」を中心に出店するビジネスモデルを採用しています。荻窪駅前は古くからの商業ビルが多く、鳥貴族が求める「ワンフロアで50〜80席以上を確保できる正方形に近いレイアウト」かつ「排気ダクトや給排水設備が重飲食に対応可能な物件」の空きが極めて出にくい構造になっています。
第3に、荻窪特有の成熟した個人居酒屋文化と客層マッチングです。荻窪は昔から「文化人の街」「大人の酒場街」としての色合いが濃く、仲通り商店街や教会通りなどを中心に、質の高い個人経営の居酒屋や老舗焼き鳥店が強固な常連客層を掴んでいます。ファミリー層や若年層をメインターゲットとする均一価格チェーンにとって、競合ひしめく荻窪の飲食マーケットへの進出は慎重にならざるを得ない判断材料になっていると考えられます。
