事故後、警察の取り調べに対して運転手（69歳）が残した「交差点に入る手前からの記憶がない」という供述は、ネット上で「責任逃れの嘘ではないか」「仮病を使って量刑を減らそうとしている」と猛反発を呼びました。しかし、交通事故捜査と法医学の観点から見ると、この言葉には単なる言い逃れとは片付けられない重大な病理が潜んでいます。
内閣府公用車事故 理由 真相を検証するうえで鍵となるのが、急激な意識消失をもたらす医学的要因です。心疾患（不整脈や心筋梗塞）、脳血管障害、あるいは極度の睡眠不足に伴う「マイクロスリープ（微小睡眠）」に陥った場合、人間はアクセルペダルを踏み込んだまま脱力し、減速操作が不能になります。現場に急ブレーキの跡が一切なかった事実は、運転手が危険を認識して回避行動を取る間もなく、完全に意識を失っていた可能性を強く示唆しています。
警視庁交通捜査課が公用車の運行委託先であるハイヤー会社へ家宅捜索に入ったのは、単に運転手個人の過失を追及するだけでなく、内閣府公用車事故 運転手 処分の前提となる「持病の申告漏れ」や「点呼時の健康観察義務違反」がなかったかを暴くためです。「運転手が故意に暴走させた」というネット上の短絡的なテロ疑惑は、物的証拠や捜査状況から明確に否定されています。
