タイヤサイドウォールのえぐれは走行可能?バースト危険度と車検基準

タイヤサイドウォールのえぐれは走行可能?バースト危険度と車検基準

タイヤサイドウォールのえぐれは走行可能?バースト危険度と車検基準についての最新情報をご紹介します。

クルマの電動化(EV化)が進む近年の自動車業界において、車重の増加に伴いタイヤにかかる負荷は従来以上に高まっています。大径ホイールと薄型偏平タイヤを採用する車種が増加したことも相まって、サイドウォールが縁石などの外力によって損傷を受けるリスクは年々上昇しています。

タイヤのサイドウォールにできたえぐれ傷は、時間経過とともに自然治癒することは決してありません。浅い傷であれば過剰にパニックを起こす必要はありませんが、「コード層の露出」や「ピンチカット」が見受けられる場合は、迷わず交換を選択するのがプロフェッショナルの一致した見解です。

「まだ走れそうだから」という根拠のない過信を捨て、異変を感じたら最寄りの専門店で客観的な診断を受けること。それが自分自身と同乗者、そして周囲のドライバーの命を守るための最も合理的で確実な選択です。 (出典: タイヤ サイド ウォール えぐれ(Yahoo!ニュース))

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渡辺 美咲
著者

渡辺 美咲

心身ともに健康で持続可能なライフスタイルをテーマに、最新のウェルネストレンドを発信中。