Q1：海外向けの300系ハイエースを日本国内で個人輸入・並行輸入して乗ることは可能ですか？
A1：法的には排ガス基準や保安基準の改善試験をクリアすれば並行輸入・登録は可能です。ただし、車両本体価格に加え輸送費や検査費用で乗り出し価格が600万〜800万円近くに跳ね上がること、国内トヨタディーラーでの保証修理が受けられない点、全車1ナンバー登録になる点など、維持・運用のハードルは非常に高くなります。
Q2：現行の200系ハイエースはいつまで新車で購入できますか？
A2：2026年現在も一部改良を受けながら新車販売が継続されています。次世代の日本向けモデルが正式発表されるまでは生産・販売が続けられる見通しですが、法規対応の切り替わり時期等で一時的に受注停止となる場合があるため、新車の確実な納車を希望する場合は早めのディーラー商談が推奨されます。
Q3：300系ハイエースに搭載されているディーゼルエンジンは200系と何が違いますか？
A3：排気量自体は同じ2.8L直列4気筒ディーゼル「1GD-FTV」型をベースとしていますが、300系用は最新の排出ガス規制への適合とともに、最高出力が約177PS〜204PS、最大トルクが450Nm〜500Nmクラスへと大幅に引き上げられています。牽引能力や高速巡航時の静粛性が強化されている点が特徴です。
