ビジネスの会食や深夜の突発的なトラブル時、終電後の移動手段を把握しておくことは致命的なタイムロスを防ぐリスク管理となります。
東京駅から浦安駅への終電タイムリミット
平日ダイヤにおける東京メトロ東西線の終電は、大手町駅 0:01発（各駅停車 妙典行き／浦安0:21着）が浦安駅まで直通する最終便となります。これを逃すと、0:15発の東陽町行きが最終となり、東陽町駅から先はタクシー代行を余儀なくされます。
JR京葉線の東京駅発・新浦安行き終電（0:35発前後）と混同して「まだ間に合う」と油断していると、東西線大手町駅のシャッターが閉まる事態に直面するため、0時前には必ず大手町駅改札を通過するスケジュール管理が必須です。
タクシー利用の実勢運賃と最短ルート
終電を逃した場合や緊急時、東京駅八重洲口タクシー乗り場からの乗車が最も合理的です。ルートは鍛冶橋通りまたは八重洲通りから首都高速都心環状線（宝町ランプ/呉服橋ランプ）に入り、9号深川線経由で湾岸線・浦安ICへ抜ける経路が最短となります。
- 通常時間帯（日中）：所要約20〜25分 / 運賃目安：6,200円〜7,200円（高速通行料金別）
- 深夜早朝割増帯（22:00〜翌5:00）：所要約18〜22分 / 運賃目安：7,800円〜9,200円（高速通行料金別）
一般道のみ（永代通り〜葛西橋通り〜浦安橋経由）で進行した場合、深夜であれば高速利用と所要時間が5〜10分程度しか変わらず、運賃を5,500〜6,500円前後に抑えることも可能です。ドライバーに「葛西橋通り経由で浦安橋へ」と指定するのが賢明な利用法です。
バスターミナル東京八重洲からの深夜急行バス
東京駅八重洲地下街直結の「バスターミナル東京八重洲」からは、深夜時間帯に千葉方面行きの深夜急行バスが運行されています。浦安駅入口や近隣拠点を経由する便を利用すれば、深夜運賃（約1,500円〜2,000円）で確実に着席しながら帰宅することが可能です。
