MT車ドライバーが最も緊張を強いられるのが、勾配のある上り坂や下り坂での停車です。わずか数センチの後退が後続車との接触事故につながるリスクがあるため、確実な手順を身体で覚える必要があります。
上り坂で停車する際は、通常よりも早めにブレーキを意識し、停止直前にクラッチを切ってフットブレーキで車体をしっかりと止めます。完全停止したら、フットブレーキを踏んだ状態のままサイドブレーキを確実に引き上げることが必須です。サイドブレーキを引いた後、フットブレーキをわずかに緩めて車が自重で下がらないかを確認します。
下り坂での停車手順も同様ですが、下り勾配では前輪に荷重がかかり制動力が強まるため、急ブレーキにならないようペダルを繊細にコントロールします。停止後は上り坂と同様にサイドブレーキを確実に掛け、ギアをニュートラルに戻して待機します。坂道での停車時は、発進時の操作性向上も含めてサイドブレーキを積極的に活用することが安全運転への最短ルートです。
