北堤駐車場の構造を熟知していない初来訪者が陥りやすいのが、出入庫ルートの動線選択ミスです。駐車場への進入路は片側1車線の道路に面しており、週末のピーク時間帯には右折入庫を試みる車両が対向車線の直進を遮断し、後続車を巻き込んだクラクションの嵐に発展する光景が散見されます。
現地での定点観測によって浮き彫りになった「ドライバーが直面する3つの物理的障害」を整理しました。
第一に、歩行者および自転車との交錯リスクです。
狭山池の堤防天端（てんば）は、ウォーキング愛好家や犬の散歩客、通学路として利用する高校生の自転車が絶え間なく行き交います。北堤駐車場の出入口はスロープ状の傾斜になっており、ドライバー側からは登り切るまで歩道の見通しが利きません。飛び出し事故を避けるため、出入庫には徐行以上の慎重さが求められます。
第二に、場内通路の切り返し幅の狭さです。
満車時に空き枠を探して奥へ進んだものの、スペースが見つからずにUターンを余儀なくされる大型SUVやミニバンが、切り返しに苦慮して立ち往生するケースが頻発しています。車幅1,850mmを超える車両で乗り入れる場合、奥の袋小路へ入り込まず、手前の直線通路沿いを選択するのが鉄則です。
第三に、近隣住民の生活道路への迷い込みです。
府道の渋滞を回避しようと北堤周辺の住宅街（池尻中・狭山地区）へ抜け道を求めるドライバーが存在しますが、道幅は軽自動車同士の離合すら困難な生活道路ばかりです。行き止まりや一方通行に阻まれ、結果としてタイムロスを拡大させる罠となっています。
