四国一周自転車で1000Km走破！日数・費用と初心者の落とし穴の注目ポイントを丁寧に掘り下げてご紹介します。

四国一周に挑むサイクリストの間で最も議論が分かれるのが、巡行する方向の選択です。四国一周時計回り反時計回り比較において、道路交通法と安全性の観点から公式推進協議会や専門家が推奨しているのは明確に「反時計回り（左回り）」です。

比較項目反時計回り（左回り・推奨）時計回り（右回り）編集部の見解・評価走行レーンと海の距離常に海側（左側通行）を走行山側・対向車線越しに海を見る反時計回りの方が圧倒的に視界と解放感に優れる交差点・右折のリスク沿岸沿いの分岐を左折で進入可能沿岸施設への立ち入りに右折横断が頻発反時計回りは対向車線を横断する回数が少なく安全ブルーライン標示の視認性進行方向左側の路面標示に完全追従標示が対向車線側になり視認しづらい区間ありルート逸脱を防ぐなら反時計回りが有利風向き（季節風）の影響春〜夏は太平洋側で順風を受けやすい秋〜冬の北西風に対して一部区間で追い風季節に応じた風向きの事前チェックが必須

日本国内は左側通行であるため、反時計回りで走れば常に遮るもののないオーシャンビューを間近に楽しめます。また、道路標識や路面のブルーライン（誘導線）も反時計回りを基準に設計されている箇所が多く、道迷いの防止や大型車との交差ストレス軽減に直結します。