ネット上では「岡山県＝日本一運転が荒い無法地帯」という図式が一人歩きしていますが、ここには重大な認知バイアスと誤解が含まれています。
まず押さえるべきは、危険運転の地域特性は岡山県だけの専売特許ではないという点です。全国各地には以下のような地域ルールが古くから存在しています。
- 名古屋走り（愛知県）：車線をまたぐジグザグ走行や右折レーンからの直進追越し
- 伊予の早曲がり（愛媛県）：信号が青になった瞬間に直進車より先に対向右折を開始する行為
- 播磨道交法（兵庫県）：強引な割り込みや黄信号・赤信号の強行進入
岡山ルールがこれほど突出して批判の対象となったのは、2016年のJAF調査で「ウインカーを出さない割合」が可視化され、民放キー局の情報番組で集中的にネタとして取り上げられたメディア効果が大きく関係しています。「合図不履行」という行為は、外見上のインパクトが強く動画映えするため、ネットミームとして増幅されやすい性質を持っていたのです。
さらに、重大な死亡事故件数に目を向けると、岡山県は人口規模に比して最悪水準というわけではありません。軽微な物損事故や低速域での追突事故が突出して多い傾向にあり、「スピード狂による暴走」というよりは「注意散漫と譲り合い意識の欠如によるゴツン事故」が統計数値を押し上げているのが客観的な真実です。
