東名・港北Pa上りの混雑理由とは？港北食堂の人気飯と裏ワザ全解剖について知っておくべき ポイントを分かりやすい構成で解説いたします。

同じ港北PAであっても、上り線（東京方面）と下り線（名古屋方面）では設置されている設備や商業テナントの方向性が大きく異なります。利用時のミスマッチを防ぐため、両施設の基本スペックを比較表にまとめました。

項目港北PA（上り線・東京方面）港北PA（下り線・名古屋方面）編集部の見解・評価主要飲食店港北食堂（定食・麺類中心）吉野家、麺処、カフェ併設上りは手作り感ある定食、下りはチェーン系中心の構成コンビニエンスストアファミリーマート 24時間営業デイリーヤマザキ（24時間）両線ともに24時間補給可能な体制を確保ガソリンスタンドなし（給油不可）なし（給油不可）ガス欠注意。給油は手前の海老名SAまでに必須一般道アクセスぷらっとパーク（歩行者用出入口）ぷらっとパーク（歩行者用出入口）近隣住民や一般道ドライバーの徒歩利用が可能スマートIC非設置（車両の出入り不可）非設置（車両の出入り不可）車両出入りの誤認に注意。一般道流出は青葉IC等を利用

上記の港北PA上り下り 比較において、ドライバーが最も警戒すべきはガソリンスタンド 施設情報です。港北PA上り線には給油所がありません。首都高に入ると給油ポイントが極端に少なくなるため、燃料計が厳しい場合は手前の海老名SA（上り線）で確実に給油を済ませておく必要があります。