2026年の鮮烈なデビューから着実にステップアップを重ねてきた角田裕毅は、2026年の新レギュレーション元年において、キャリアの重大な転換点を迎えています。エンジンと電動モーターの出力比率がほぼ半々となり、車体のアクティブエアロダイナミクスが導入された新時代において、角田の研ぎ澄まされたマシンフィールとタイヤマネジメント能力はパドック内で極めて高い評価を獲得しています。
レッドブルグループ内での熾烈なシート争いと、アストンマーティンとホンダによる本格的なワークス体制の始動が重なるなか、角田の動向は移籍市場のキーファクターとして注目を集め続けています。課題とされていた無線でのメンタルコントロールを克服し、チームを牽引するリーダーシップを確立した今、日本人初優勝を狙えるトップチームのシートを掴み取れるかどうかが最大の焦点です。
