自転車の二段階右折は全交差点で必須?青切符導入の罰則と正しい渡り方

自転車の二段階右折は全交差点で必須?青切符導入の罰則と正しい渡り方

自転車の二段階右折は全交差点で必須?青切符導入の罰則と正しい渡り方の基礎知識と応用に迫る! わかりやすい言葉で紐解きます。

自転車が交差点を二段階右折する際の手順は、一見シンプルでありながら、停止位置や従うべき信号の判断において多くのドライバーやサイクリストを悩ませています。正確なステップは以下の通りです。

まず、車道の左側端に沿って交差点の手前まで直進します。次に、進行方向の信号が青であることを確認し、そのまま交差点を真っ直ぐ奥(対向側の角)まで渡ります。渡り切った地点で車体の向きを直角に右へと変え、進行方向に対面する信号が青に変わるまで安全な位置で待機します。信号が青に変わった段階で、再び左側端に沿って前進を開始します。

ここで最も注意すべきなのが「どの信号に従うか」という点です。原則として、車道を走行している自転車は「車両用信号機」に従います。ただし、交差点に「歩行者・自転車専用」の標示板が付いた歩行者用信号機が設置されている場合、車道を走っていてもその歩行者用信号機に従わなければなりません。

また、自動車用の右折矢印信号(青色の矢印)が点灯している場面での進行は禁止されています。右折矢印信号は自動車や小回り右折を許可された車両に対する進行指示であり、二段階右折を行う自転車は直進信号(青)でしか前進できません。矢印信号が出ている間は交差点へ進入できず、直進方向の信号が赤であれば停止線で待機する必要があります。

交差点・走行パターン正しい通行手順と信号の基準違反行為(反則金の対象)危険度と現場での注意点一般的な十字路交差点
(車道通行時)左端を直進して奥の角で向きを変え、対面信号が青になってから進行。道路中央や右折レーンからの小回り右折、右折矢印信号での進入。後続直進車との速度差による追突、および対向右折車からの死角事故が多発。丁字路(T字路)交差点
(突き当たりを右折)突き当たりの左側端まで直進し、方向転換して対面信号の青で右折方向へ進む。手前から道路中央に寄り、ショートカットして右折先の道路へ侵入する行為。右側から直進してくる車両の進路を塞ぎ、出会い頭衝突の原因となる。歩道通行時
(普通自転車通行可の歩道)横断歩道または自転車横断帯を利用し、歩行者用信号に従って渡る。歩行者の通行を妨害する速度での横断、斜め横断による車道進入。歩行者との接触事故リスク。歩道上では徐行と歩行者優先が絶対条件。多車線・右折専用レーン設置交差点第1車線(最も左側のレーン)の左端をキープし、直進して二段階右折。直進レーンを跨いで中央の右折専用レーンへ車線変更する走行。複数車線を横切る際の死角による多重衝突。最も死亡事故率が高いパターン。
石川 優花
著者

石川 優花

心身ともに健康で持続可能なライフスタイルをテーマに、最新のウェルネストレンドを発信中。