遠浅駅の開業は1902年（明治35年）9月21日、北海道炭礦鉄道の手によって設置された歴史ある停車場です。1906年に国有化され、国鉄室蘭本線の駅として、夕張・空知炭田の石炭を室蘭港へ運ぶエネルギー輸送の要衝を支え続けました。
駅名の由来は、アイヌ語の「ト・アサ（沼が浅い）」あるいは「トゥ・アサ（沼が干上がる）」から転じたものとされています。周辺は古くから湿地や小沼が点在する肥沃な泥炭地であり、開拓者たちの手によって日本有数の酪農・馬産地へと開墾されていきました。
昭和40年代から50年代にかけてのエネルギー革命と炭鉱閉山、さらには貨物輸送のトラック転換に伴い、駅の使命も大きく変容します。かつて長編成の石炭列車が行き交った複線区間は整理され、1980年代前半の無人化を経て、JR北海道へと継承されました。かつて堂々たる木造駅舎が建っていた場所には、地域の生活実態に合わせたコンパクトな待合室が整備され、かつての大動脈は地域住民と熱心な愛好家を見守るローカル線へと姿を変えたのです。
