トラックシーズンの本格化に伴い、各地の記録会や公認レースからドラゴンフライ2ネットの反応や現場の実走フィードバックが続々と集積されています。SNSや競技者専用コミュニティに投稿された膨大な一次情報、ならびに編集部が独自に実施したドラゴンフライ2購入レビューのヒアリングから、ランナーたちが肌で感じているリアルな実態を抽出しました。
肯定的な評価として最も圧倒的多数を占めたのは、コーナーでの操作性と接地感のブレにくさです。関東の有力大学に所属する男子長距離ブロックの選手は、自らの練習日誌と実走後の所感を次のように語っています。
「初代ドラゴンフライは直線での反発が気持ちいい反面、3000mや5000mのカーブでスピードを維持しようとすると、スパイクの中で足が外側に滑る感覚があった。ドラゴンフライ2はアウトソール外側の踏ん張りが利き、カーブ出口での加速が圧倒的に楽になった。ラスト1周のスパートで外から捲る時の安心感がまるで別物だ」
一方で、手放しでの賞賛ばかりではありません。前作のフィーリングに身体が最適化されていたランナーからは、以下のような戸惑いの声も確認されています。
「初代のフワッとしたZoomX特有のマシュマロのようなクッションを期待して履くと、プレートの硬さがダイレクトに伝わってきて驚く。接地感が少しカチッとした分、反発のタイミングを自分で合わせにいかないと、ただ硬い靴を履いて走っている感覚になりかねない」（市民シニアランナー・5000m15分台）
こうした声から浮き彫りになるのは、ドラゴンフライ2評判の根底にある「実戦仕様へのシフト」です。初代が持っていた「まるで厚底ロードシューズのように足に優しいジョグ感覚」から、トラックの1秒を削り取るための「本格的な競技用スパイク」へと、ナイキが明確に舵を切ったことが伺えます。
