大会当日の周辺道路は夕方前から大規模な交通規制が敷かれ、主要な国道や都市高速の出入口は完全な麻痺状態に陥る。マイカーでの来場は極めてリスクが高く、公共交通機関の活用が鉄則だ。
広域輸送を担う西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）は、山陽本線や鹿児島本線において臨時列車を大幅に増行する特別ダイヤを編成する。特に下関駅や門司港駅へ向かう路線はピーク時に数分間隔で運転されるが、帰路の切符は必ず行きに購入しておくか、ICカードのチャージを済ませておくことが混雑回避の絶対条件となる。北九州市側からは小倉駅周辺に車を止め、そこからJRで門司港駅を目指す「パーク＆ライド」が最も確実なルートだ。
