エリミネーター400Seカスタム完全版！人気パーツと実例解説の主要なニュースをコンパクトにまとめました。最新トレンドを一目で把握できます。

愛車の個性を決定づける主要パーツについて、実際の相場感と導入メリットを比較検証します。特にエリミネーター400SE マフラー おすすめの筆頭であるモリワキ スリップオン マフラー（SHORT MEGAPHONEシリーズ等）は、純正比で大幅な軽量化を実現しつつ、2気筒特有の歯切れ良い重低音を響かせる定番アイテムとして定着しています。

パーツ種別主要製品・実勢価格帯作業難易度・工数編集部の見解・導入効果スリップオンマフラーモリワキ / SP忠男
約65,000円〜95,000円★☆☆（約30分）
ボルトオン装着軽量化（約2〜3kg減）と低中速トルクの粘りが向上。音質の高級感が格段にアップする。フェンダーレスキットデイトナ / アクティブ
約18,000円〜28,000円★★★（約1.5時間）
電装配線処理ありリア周りが引き締まりドラッグテイストが強調される。SEはドラレコカメラの移設ステーが必須。サイドバッグ＋ステーヘンリービギンズ / タナックス
約25,000円〜45,000円★☆☆（約40分）
ボルトオン装着通勤・1泊ツーリングの利便性が飛躍。マフラー側（右側）は小容量、左側は大容量の非対称が定石。バックレスト（シーシーバー）キジマ / デイトナ
約22,000円〜38,000円★★☆（約45分）
グラブバー共締め同乗者の安心感確保はもちろん、長距離時のシートバッグ積載ベースとしても極めて優秀。

スタイリングを大きく変えたいライダーには、カワサキ エリミネーター400 フェンダーレス化が圧倒的な人気を誇ります。純正の長いリアフェンダーをすっきりとまとめることで、150幅の太いリアタイヤが際立ち、ロー＆ロングの迫力が増加します。一方、ツーリング用途を重視する場合は、エリミネーター400SE サイドバッグの装着が不可欠です。右出しマフラーとのクリアランスを考慮した専用サドルバッグサポートを選ぶことで、マフラー熱によるバッグの損傷や巻き込み事故を未然に防ぐことができます。