SNSや知恵袋、旅行者コミュニティにおいてバスタ新宿に対する評価を分析すると、高評価の一方で共通する「不満と焦燥のリアル」が浮き彫りになります。
「夜行バスに乗るために22時にバスタ新宿に着いたが、待合室に座れる場所が1つもなく、キャリーケースの上に座って1時間待つことになった」「コインロッカーがどこも空いておらず、重い荷物を持ったまま新宿の街を歩き回る羽目になった」という声は非常に多く見られます。現場を観察すると、21時以降の4階フロアは、出発を待つインバウンド客や学生・ビジネスパーソンで溢れ返り、通路の端に立ち尽くす利用者の姿が常態化しています。
早朝・深夜の過ごし方については、ターミナル内だけで完結させようとしない柔軟な立ち回りが求められます。早朝5時〜6時台に到着した場合、4階のベンチで過ごすよりも、近隣の24時間営業のネットカフェ、早朝サウナ、あるいは朝7時からオープンする近隣ホテルのカフェラウンジへ移動するほうが、体力消耗を大幅に抑えられます。
また、当日券の購入に関するトラブルも頻発しています。「現地に行けばどこかのバスに乗れるだろう」と飛び込みで券売機に向かうケースですが、金曜夜や行楽シーズンの人気路線（草津温泉、富士急ハイランド、名古屋・大阪便など）は、前日までに全便満席となることが珍しくありません。バスタ新宿の公式運行情報や各社予約サイト（ハイウェイバス ドット コム、発車オーライネット等）を活用し、現地に到着する前にスマートフォンからリアルタイムの空席を押さえることが不可欠です。
