新宿ミロード閉館の真相と跡地計画！2026年最新の全貌を徹底解説の総合ガイドをお届けします。最新トレンドがチェックできます。

最も注目されているのが、新宿ミロード 跡地 建て替え計画の具体的な中身です。小田急電鉄と東京地下鉄（東京メトロ）が共同で推進する新プロジェクトは、新宿のスカイラインを大きく塗り替える威容を誇ります。

新たに建設される超高層ビルは、地上48階・地下5階、高さ約260mという圧倒的なスケールを誇ります。低層部には新たな商業空間や駅機能・歩行者デッキが配置され、中高層部には最先端のオフィス機能、高層部には新宿の街を一望できるイノベーション創出拠点やラウンジが整備される計画です。

項目詳細・数値データ一般的な基準・相場編集部の見解・評価建物規模・高さ地上48階・地下5階（約260m）旧ミロード本館：地上9階（約35m）新宿エリア最高層クラスへ劇的進化延床面積約28万平方メートル（全体計画）中規模駅ビルの約3〜4倍相当広大な商業・ビジネス複合拠点へ拡張完成予定時期2029年度〜2030年代初頭の順次開業大規模ターミナル再開発の標準期間（約7〜8年）工程遅延リスクを織り込んだ着実な工程管理歩行者動線・接続性東西南北をつなぐ立体歩行者デッキ整備従来は高低差と通路分断が多発新宿駅南口・西口の回遊性が飛躍的に向上

かつてモザイク通りが担っていた「西口と南口を高低差を活かしてつなぐ」という機能は、新ビル内部および周辺に新設される多層的な歩行者ネットワークへと継承されます。単なる商業ビルの建て替えにとどまらず、街全体のインフラ課題を解決する小田急 新宿ミロード 再開発は、東京の都市間競争力を高める象徴的な試みといえます。