現在、京都〜名古屋間を結ぶ昼行高速バスの屋台骨となっているのが、名神高速道路を経由する共同運行路線「名神ハイウェイバス」です。JR東海バス、西日本JRバス、名鉄バス、名阪近鉄バスの4社が共同でダイヤを構成しており、朝7時台から夜20時台まで、おおむね30分〜1時間間隔で安定した運行体制が整えられています。
名神高速バス 昼行便 ダイヤは大きく分けて2系統存在します。京都駅と名鉄バスセンターを直行、または主要インターチェンジのみに停車する「超特急・特急便」と、名神多賀や名神八日市など高速上の各バスストップにこまめに停車する「急行便」です。京都〜名古屋の起点・終点を移動する場合、急行便を選んでしまうと停車回数が多くなり、所要時間が15分から30分ほど延びてしまうため、予約時には必ず便の種別（超特急便または直行便）を確認することが重要です。
最安値で座席を確保するための予約アプローチには、明確なセオリーが存在します。
- 高速バス 往復割引 クーポンの併用：高速バスネットや発車オ〜ライネット等の主要予約ポータルでは、往復予約による割引運賃が自動適用されるケースが多く、片道ずつ購入するよりも約10%割安になります。さらに定期配信されるアプリ限定クーポンやキャンペーンポイントを併用することで、実質支払額を2,000円以下に引き下げることが可能です。
- 早売（早期購入割引）座席の確保：運行各社は乗車日より前（7日前・3日前・前日など）に購入手続きを完了することを条件に、「早売」枠を設定しています。席数限定のため週末便から順に埋まっていきますが、平日ダイヤであれば比較的直前でも押さえられるケースが見られます。
- 名鉄バスセンター 予約と発券のデジタル化：名古屋側の拠点である名鉄バスセンターの窓口混雑を避けるためにも、Web上でのモバイル乗車券取得が現在の標準です。乗車変更の手数料免除規定など、オンライン会員ならではの恩恵も受けられます。
