長崎市内は観光地が密集しているものの、移動効率を左右するのが公共交通機関の使いこなしです。長崎観光のモデルコース（1泊2日）を組み立てる場合、初日に市内中心部と夜景を押さえ、2日目にクルーズや郊外へ足を伸ばす配分が最も破綻しません。
1泊2日・王道完全制覇モデルコース
- 1日目 午前：長崎駅到着 ➔ 路面電車で移動 ➔ 平和公園・長崎原爆資料館見学
- 1日目 昼：長崎新地中華街で本場ちゃんぽんの昼食
- 1日目 午後：出島のレトロ街歩き ➔ 南山手へ移動しグラバー園・大浦天主堂を散策
- 1日目 夜：稲佐山山頂展望台で世界新三大夜景を鑑賞 ➔ 思案橋周辺で卓袱料理または地魚ディナー
- 2日目 午前：長崎港発着の軍艦島上陸クルーズへ参加（事前予約必須）
- 2日目 昼・午後：長崎港周辺のベイサイドエリア散策 ➔ 老舗カステラ店巡り ➔ 長崎駅でお土産購入・帰途へ
市内周遊の要となる長崎市内路面電車の一日乗車券の使い方は極めてシンプルです。1回乗車あたりの運賃と比較し、1日に4回以上乗車すれば元が取れる価格設定（大人600円）となっています。2026年現在は紙の乗車券に加え、スマートフォンで購入・提示ができるデジタルチケットが主流となっており、乗務員への画面提示のみでスムーズに乗降が可能です。ただし、乗換指定電停（新地中華街など）での乗り継ぎルールを事前に把握しておくことで、タイムロスを劇的に減らせます。
夜景鑑賞における最大の関門が、稲佐山の夜景ロープウェイの混雑です。標高333メートルの山頂から見下ろす「1000万ドルの夜景」は圧巻の一言ですが、日没直後から20時台にかけては山麓駅・山頂駅ともに長蛇の列が発生します。混雑を巧みに回避する手段として、中腹駐車場から運行している「スロープカー」の利用や、夕方早めに山頂レストランへ入店して日没を待つ手法が旅慣れた旅行者の間で定着しています。
グルメの最重要拠点である長崎新地中華街のちゃんぽんおすすめ店としては、鶏ガラと豚骨の絶妙なブレンドスープに海鮮の旨味が凝縮された「江山楼」や、あっさりとした上品な後味が特徴の「会楽園」などが双璧をなします。麺にスープを吸わせる本場の調理法と、たっぷりの具材が織りなすコク深い味わいは、現地でしか味わえない格別の一皿です。
