Q1：葛西敬之氏の死因は何だったのでしょうか？
A1：死因は間質性肺炎です。2026年5月25日、東京都内の病院で81歳で逝去されました。晩年は病と闘いながらも、JR東海の経営方針や国家政策に関する助言を続けていました。
Q2：「国鉄改革3人組」とは誰のことで、なぜ対立したのですか？
A2：松田昌士氏（JR東日本）、井手正敬氏（JR西日本）、葛西敬之氏（JR東海）の3名です。国鉄民営化を成功させた後、JR東日本が多角化経営や労使協調路線を進めたのに対し、葛西氏は新幹線への集中投資と保守的な経営規律を重んじ、経営手法や政治的信条の違いから徐々に関係が悪化し、袂を分かつことになりました。
Q3：安倍晋三元首相とは具体的にどのような関係だったのですか？
A3：単なる政財界のパイプを超えた「保守思想の盟友」でした。第1次安倍内閣の誕生を財界から強力に支援し、教育再生会議委員や有識者会議の要職を務めるなど、安全保障、外交、教育政策において安倍氏の重要な相談役として影響力を発揮しました。
Q4：リニア中央新幹線をJR東海が全額自己負担で作る理由は？
A4：国の補助金や公金を受け入れると、政治家の思惑による駅の設置要求やルート変更など、国家からの政治的干渉を受けるリスクが高まるためです。葛西氏は「民間の自由で迅速な経営判断を守る」ため、巨額の建設費を東海道新幹線の利益による自己資金で賄う方針を貫きました。
