「ライブ本編は最高だったが、帰りの移動で地獄を見た」——SNSやレビューサイトで最も多く散見されるのが、終演後の移動に関する悲鳴です。コニファーフォレストのアクセス問題は、地形的・構造的な制約に起因しています。
公演終了後、約2万人規模の観客が一斉に出口へ向かうのを防ぐため、ほぼ全公演で厳格な「規制退場」が実施されます。前方ブロックから順に案内されるか、あるいは出口に近い後方から出されるかは当日の誘導計画によりますが、最後のブロックが呼ばれるまでに終演から40分〜1時間30分以上を要することも珍しくありません。
退場後もさらなる関門が待ち構えています。
- 富士急行線（富士急ハイランド駅）：改札入場制限が敷かれ、駅前広場から長蛇の列が発生します。大月駅方面へ接続する電車の輸送力には限界があり、乗り場に到達するまでに1時間を要することも。特急列車の指定席を予約していても、改札まで辿り着けずに乗り遅れるトラブルが頻発しています。
- オフィシャルツアー・シャトルバス：主要ターミナル（新宿、横浜、東京、静岡など）へ直行する予約制シャトルバスは、乗り換えなしで帰着できる最も確実な選択肢です。ただし、駐車場から一般道へ合流するまでの敷地内大渋滞に巻き込まれ、発車自体が大幅に遅延するケースが多発します。
- マイカー利用と駐車場：中央自動車道・河口湖インターチェンジから至近という好立地ゆえ、車で来場するファンも多数存在します。しかし、富士急ハイランド公式駐車場および周辺臨時駐車場からの出庫待ちは極めて熾烈を極め、「駐車場を出るだけで2時間かかった」という事態が日常的に発生します。加えて、中央道上り線（小仏トンネル付近）の恒常的な週末大渋滞が重なり、都内帰着が深夜2時を過ぎる例も後を絶ちません。
公共交通機関を利用して当日中に遠方へ帰宅する場合、アンコール途中で自主退場（いわゆる「音漏れ退場」）を選択しない限り、終電接続の綱渡りを強いられる覚悟が必要です。
