goo中古車を利用する最大のメリットとされるのが、NPO法人日本自動車鑑定協会（JAAA）の専任査定士が検査を行う「goo鑑定」です。しかし、評価書の仕組みを正しく理解していないと、思わぬ見落としに繋がります。
状態評価書では、車両状態が以下の4項目に分類されて開示されます。
- 外装評価（星1つ〜5つ）：ボディのキズ・ヘコミ・塗装状態を5段階評価。
- 内装評価（星1つ〜5つ）：シートの汚れ・擦れ・車内のニオイ（タバコ・ペット臭）を5段階評価。
- 機関状態（正常／要修理）：エンジン、ミッション、足回りなどの基本的な作動確認。
- 修復歴（なし／あり）：車の骨格（フレーム）部位に損傷・交換歴があるかどうか。
ここで多くの一般ユーザーが陥る誤解が、「外装・内装が星4つ以上、修復歴なし＝新車同様に調子が良い」と思い込んでしまう点です。JAAAの鑑定はあくまで「検査時点の外観および主要骨格の目視検査」が中心であり、分解整備を伴う内部パーツの診断ではありません。
特に以下の項目は鑑定書の星の数には直接反映されないため、契約前の実車確認が必須となります。
- 経年劣化によるゴムブッシュ類・ガスケットの寿命：オイル滲みや足回りの異音の原因。
- バッテリー・オルタネーターの電圧低下：納車後数ヶ月での突然死リスク。
- エアコンやオーディオ・パワーウィンドウの断続的な不具合：短時間の検査では検知困難。
状態評価書の図面（展開図）に記載されている「記号」のチェックも重要です。「U（ヘコミ）」「S（サビ）」「W（補修跡・再塗装）」の程度を示す数字（1〜3）が記されている場合、小キズ（U1・A1）程度なら実用上問題ありませんが、「W2（目立つ補修跡）」や「S2（進行したサビ）」がある場合は、下回りやドアのフチを念入りに目視確認してください。
