足止めを回避するためには、各社の「計画運休」発表のタイミングを把握しておくことが不可欠だ。
JR西日本は、暴風域に入る数時間前から広域的な計画運休を実施する運用を定着させている。山陽新幹線や東海道新幹線との直通運転取りやめ、大阪環状線や阪和線、京都線の順次全線運休が想定される。また、私鉄各社（阪急、阪神、近鉄、南海、京阪）も独自の運休基準を設けており、一度全線停滞が始まると振替輸送すら機能しなくなる。
特に関西国際空港（関空）を利用する予定の人は厳重な注意が必要だ。強風による関空連絡橋の通行止めが決定すれば、島内に孤立する危険が生じる。航空各社も早期に欠航便の確定を進めており、無理な移動は厳禁だ。
