どれほど完成度が高いキットであっても、物理的な制約から生じる弱点が存在します。ネット上の口コミや長期レビューで指摘される懸念事項を、現場での実走検証をもとに検証します。
1. フィン・ファンネルの連結保持力と経年変化
6基のフィン・ファンネルを棒状に連結してバックパック左側にマウントする構造上、機体の左半身へ著しく重心が偏ります。連結部は小さなコの字型のジョイント爪をスライドさせて噛み合わせる構造ですが、何度も脱着を繰り返すうちに摩擦で摩耗し、次第にファンネル列が扇状に歪んだり、外れやすくなったりするケースが散見されます。この対策としては、頻繁に連結を弄る場合はジョイント部に水性ニスやパーマネントマットバーニッシュを微量塗布して渋みを確保するか、ディスプレイ時には素直に付属（または市販）のスタンドパーツでファンネル下部を支える配置を取るのが長持ちの鉄則です。
2. 頭部アンテナと胸部マイクロパーツの破損・紛失リスク
1/144スケールの限界に挑んだキットゆえに、パーツの極小化によるトラブルも報告されています。特に頭部のV字アンテナは中央の赤い五角形パーツに裏側から薄い板を差し込む構造となっており、シャープさを追求したぶん衝撃に弱く、パーツの脱落時に床へ落として踏んでしまう悲劇が後を絶ちません。また、胸部インテーク周辺の微小な黄色・グレーのパーツはピンセットが必須のサイズです。作業時には受け皿を用意し、ランナーから二度切りする際のパーツ飛び跳ねに細心の注意を払う必要があります。
3. 組み立て時間と製作難易度の実態
パーツ総数は約380点に達し、一般的なHG（ハイグレード）キットの約2倍規模に及びます。素組みにゲート処理（ニッパーの切断面を整える作業）を丁寧に行うだけでも、標準的な制作時間は5時間〜7時間程度を要します。決して初心者が1日でサクサク手軽に作れる軽快なキットではありませんが、複雑そうに見えて部位ごとの組み立てマニュアルは極めて明快であり、ステップごとに「今どこの骨格を作っているのか」が直感的に伝わる設計になっているため、挫折率は驚くほど低く抑えられています。
