ボートレース三国の水面特徴を語る上で欠かせないのが、人口のプール水面と全国有数の広大なコースレイアウトです。水質は硬い淡水で浮力が働きにくく、体重の軽い選手やモーターの出足が仕上がっている艇にアドバンテージが生じます。そして最大のポイントは、スタートラインから1マーク（第1ターンマーク）にかけての振り幅です。
三国はピットから2マーク、そして1マークにかけてホーム側の幅員が約43mと極めて広く取られています。これにより、1コースの艇は助走距離をしっかり確保でき、窮屈なターンを強いられることなくスピードを保ったまま先マイ（先行ターン）に持ち込めます。これが、ボートレース三国のコース別入着率において、1コースの1着率がコンスタントに56%〜59%前後を記録する物理的な構造理由です。
しかし、ここにこそ落とし穴があります。淡水特有の「水面の硬さ」は、他艇が残した引き波を消えにくくさせます。1マークでイン艇がわずかでもターンを漏らしたり、スタートでコンマ03以上立ち遅れたりした場合、内側を差そうとする艇や外から握る艇が引き波に乗り上げ、予期せぬ大失速や連係ミスが頻発します。この「引き波による逆転現象」こそが、三国の高配当レースを形成する第一のメカニズムです。
