五十鈴ヶ丘駅を利用する際、現代の旅行者が最も警戒すべきは「交通系ICカード」の取扱いです。首都圏や関西圏の感覚で「SuicaやICOCAで改札を通れる」と思い込んでいると、手痛いペナルティに直面します。
JR東海のICカード「TOICA」エリアにおいて、参宮線の五十鈴ヶ丘駅はサービスエリア対象外であり、簡易改札機も設置されていません。もし名古屋駅や津駅などのICカード対応駅からタッチして入場し、五十鈴ヶ丘駅で下車しようとした場合、駅でのタッチ精算が一切できません。乗務員から精算証明書を受け取り、後日有人駅の窓口で出場処理を行うという極めて煩雑な手続きを強いられます。事前に近隣の券売機や主要有人駅で紙の乗車券を購入しておくことが必須となります。
また、運行ダイヤにも注意が必要です。2026年現在の時刻表を確認すると、停車するのは普通列車および一部の快速「みえ」に限られます。日中時間帯の運行間隔はおおむね1時間に1本程度。単線区間ゆえに行き違い待ちが発生することもあり、一度乗り遅れるとスケジュールが大幅に崩れる構造です。
さらに、自動車利用との連携（パーク＆ライド）を検討している場合、駅前の駐車場環境もシビアです。駅周辺にはタイムズなどの大手時間貸しコインパーキングは常設されておらず、利用できるのは月極駐車場か、送迎用のわずかな一時停車スペースのみです。一方で駐輪場に関しては伊勢市によって広大なスペースが整備されており、自転車利用者の利便性は手厚く担保されています。
