人気アトラクションに乗る上で避けて通れないのが待ち時間と運行状況のマネジメントです。SNSやリアルタイム投稿コミュニティの生データを分析すると、現場での体験価値を左右する現実が浮かび上がってきます。
休日や長期休暇シーズンの富士急ハイランドやナガシマスパーランドでは、「FUJIYAMA」「ええじゃないか」「スチールドラゴン2000」「白鯨」といった主要機種のスタンバイ列が120分〜180分待ちに達することは珍しくありません。「2時間並んで乗車時間は3分だったが、その3分で疲れが完全に吹き飛んだ」という感動の声がある一方、「炎天下や寒空の下での長蛇の列で体力を消耗しきった」というリアルな体験談も散見されます。
ここで勝敗を分けるのが、各パークが導入している時間指定チケット（富士急ハイランドの「絶叫優先券」、ナガシマスパーランドの「乗車優先券」）の有効活用です。1枚あたり1,000円〜2,500円程度の追加投資が必要となりますが、並び時間を10〜15分程度に短縮できるため、遠方からの来園者や1日で全機種制覇を目指すファンにとっては必須の戦略となっています。
