3月の名古屋における都市動線を語る上で、最も警戒すべき重要事象が世界最大規模の女子マラソン大会に伴う都市機能の一時的な制限です。例年3月第2日曜日前後に開催されるこの一大イベントでは、名古屋市中心部を貫く幹線道路が広範囲にわたって封鎖されます。
交通管理者による公式発表資料および過去の規制実績を分析すると、名古屋ウィメンズマラソン交通規制はバンテリンドーム ナゴヤ（ナゴヤドーム）を発着点とし、環状線、若宮大通、桜通、久屋大通など都心の主要軸を網羅します。午前6時台から午後4時頃まで、東西南北の横断が長時間にわたって遮断されるため、市内を車で横断しようとする一般車両は環状2号線や高速道路への迂回を余儀なくされます。「少しの移動だから大丈夫だろう」という安易な見立ては、数キロの移動に1時間以上を費やす致命的な渋滞に直結します。
さらに同日程周辺では、プロ野球開幕を目前に控えたバンテリンドームオープン戦日程が組まれるケースもあり、ドーム周辺の熱気とランナー・観客の人流が交錯します。球場周辺の大曽根駅やナゴヤドーム前矢田駅は、時間帯によって改札規制がかかるほどの過密状態となります。
この混乱期を乗り切るための唯一の解は、「地下鉄の賢い使い分け」です。名古屋市営地下鉄はマラソンコースの直下を走る東山線・名城線・桜通線が通常運行を維持しています。都心部へ出向く用事がある場合は、マイカー利用を完全に排除し、市バスも大幅な運休・迂回運行となる前提で、地下鉄路線図を軸にした移動計画を組み立てるのが賢明な判断です。
