航空祭鑑賞において最も多くの人が直面するトラブルが、「行き帰りの猛烈な交通渋滞と駅の入場規制」です。近年、全国の自衛隊基地では保安基準の強化と周辺渋滞緩和のため、運用方針が大きく転換しています。
取材データおよび過去の来場者動態から導き出された現場の現実は極めてシビアです。
- 基地内駐車場の原則廃止・完全抽選化：主要航空祭の9割以上で一般来場者用の基地内駐車場は廃止されています。一部基地で用意される臨時駐車場も「事前抽選制・有料チケット制」が標準化しており、当日の飛び込み駐車は一切不可能です。
- 違法駐車への厳格な取締り：基地周辺の農道、商業施設駐車場への無断駐車は地域社会との深刻な摩擦を生んでおり、警察によるレッカー移動や巡回が強化されています。
- 入間基地の「稲荷山公園駅トラフィックジャム」：駅直結で利便性が高い入間基地航空祭ですが、展示飛行終了直後（14:30〜16:30）は駅構内に入るまでに最大2〜3時間の待機列が発生します。1駅手前の「狭山市駅」や「武蔵藤沢駅」まで徒歩移動する方が結果的に早く脱出できるケースが多発しています。
2026年の遠征計画を立てる際は、「自家用車での基地直付け」は最初から選択肢から外し、近隣主要駅周辺の予約制民間駐車場に停めて電車で移動するパーク＆ライド、あるいは公式ツアーバスの利用が最も確実な自衛策となります。
