【現場はどこ？】盛岡市の事故リアルタイム速報！通行止め・渋滞情報まとめに関する疑問や疑問点を徹底的にまとめました。今すぐチェックことができます。

盛岡市内を走る主要路線ごとに、事故の発生しやすさや規制時の影響度合いには明確な違いが存在します。岩手県警察の統計や道路管理者の観測データを基に、各路線のリスクプロファイルをまとめました。

主要対象路線事故・規制の典型例平均的な渋滞損失時間編集部の見解・回避推奨度国道4号（盛岡バイパス）
南岡川原〜NHK前〜上堂交差点での追突、右折巻き込み、速度超過による多重衝突+30分〜60分以上
（通勤ラッシュ時）市内最大の動脈。1車線規制でも致命的な滞留が発生するため、即座に市道・県道への分散推奨。東北自動車道
盛岡南IC〜盛岡IC〜滝沢IC冬期のスリップ横転、トンネル出入口付近の速度差による追突通行止め解除まで2〜4時間
一般道も連動渋滞通行止め発生時は一般道への流入が殺到。通過交通は三陸道等の広域迂回も検討対象。国道46号（盛岡西バイパス含む）
西見前〜本宮〜前潟大型商業施設周辺での合流事故、右折車線オーバーフロー+20分〜45分
（特に土日祝・夕方）大型ショッピングエリアへの進入車列と交差するため、通過目的の車両は川目水沢線などへ迂回が有効。盛岡駅前・中心市街地
大通・菜園・中央通・開運橋タクシー・一般車の急な停車、歩行者・自転車との接触事故+15分〜30分
市街地循環網が機能低下道路幅員が狭くバス路線の停滞を招く。駅送迎時は西口ロータリーの活用が推奨される。